En recuperación, la industria aérea comercial

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que la recuperación de los viajes aéreos continuó hasta noviembre de 2022. El tráfico total en noviembre de 2022 (medido en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó un 41,3 % en comparación con noviembre de 2021. A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en el 75,3 % de los niveles de noviembre de 2019.

El tráfico internacional aumentó un 85,2 % en comparación con noviembre de 2021. Asia-Pacífico continuó reportando los mejores resultados año tras año y todas las regiones mostraron una mejora en comparación con el año anterior. Los RPK internacionales de noviembre de 2022 alcanzaron el 73,7 % de los niveles de noviembre de 2019.

En tanto, el tráfico nacional para noviembre de 2022 aumentó un 3,4 % en comparación con noviembre de 2021 y las restricciones de viaje en China continúan afectando el resultado global. El tráfico nacional total de noviembre de 2022 fue del 77,7% del nivel de noviembre de 2019.

Los resultados de tráfico en noviembre refuerzan que los consumidores disfrutan plenamente de la libertad de viajar. Desafortunadamente, las reacciones a la reapertura de los viajes internacionales en China en enero nos recuerdan que muchos gobiernos todavía están jugando a la política científica cuando se trata de COVID-19 y los viajes. Los epidemiólogos, el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades y otros han dicho que la reintroducción de pruebas para viajeros de China puede hacer poco para contener un virus que ya está presente en todo el mundo. Y las objeciones de China a estas medidas políticas se ven comprometidas por sus propios requisitos de pruebas previas a la salida para las personas que viajan a China.

Mercados Internacionales de Pasajeros

Las aerolíneas de Asia-Pacífico tuvieron un aumento del 373,9% en el tráfico de noviembre en comparación con noviembre de 2021, que fue la tasa interanual más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 159,2 % y el factor de ocupación subió 35,9 puntos porcentuales hasta el 79,2 %.

El tráfico de los operadores europeos en noviembre aumentó un 45,3 % en comparación con noviembre de 2021. La capacidad aumentó un 25,1 % y el factor de ocupación subió 11,6 puntos porcentuales hasta el 83,6 %, el más alto entre las regiones.

Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un aumento del tráfico del 84,6 % en noviembre en comparación con noviembre de 2021. La capacidad de noviembre aumentó un 45,4 % en comparación con el mismo período del año anterior, y el factor de ocupación aumentó 16,5 puntos porcentuales hasta el 77,7 %.

Los operadores norteamericanos experimentaron un aumento del tráfico del 69,9 % en noviembre en comparación con el período de 2021. La capacidad aumentó un 45,5% y el factor de ocupación subió 11,6 puntos porcentuales hasta el 81,0%.

El tráfico de noviembre de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 59,2% en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de noviembre aumentó un 55,6% y el factor de ocupación aumentó 1,9 puntos porcentuales a 82,9%.

Las aerolíneas africanas tuvieron un aumento del 83,5% en los RPK de noviembre en comparación con hace un año. La capacidad de noviembre de 2022 aumentó un 48,4 % y el factor de ocupación subió 14,2 puntos porcentuales hasta el 74,3 %, el más bajo entre las regiones

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