Desde el pasado mes de febrero la empresa Airbus anuncio que dejaría de producir el avión más grande del mundo a pesar de ser uno de los favoritos de los pasajeros. El A380 resultó costoso para las aerolíneas que finalmente optaron por otros modelos en el mercado como del Dreamliner de Boeing.

Recientemente la compañía Emirates decidió reducir su pedido de 162 a 123 aeronaves, mientras que Air France-KLM firmó con Airbus una carta-intención para la compra de hasta 60 A220-300 para sustituir sus A380 que dejarán la flota en el año 2022. Los A220-300 serán operados por Air France para ir sustituyendo a sus aviones A318 y A319 desde septiembre de 2021 en donde se estaría entregado el primero de ellos.

 

 

¿Por qué fracasó el Airbus A380?

Airbus creó el A380 (su primer vuelo fue en 2007) para competir con el Boeing 747 por el dominio del mercado de los superjumbos en el mundo. La tendencia en el mercado impuso aviones que pudieran abarcar grandes distancias con solo dos turbinas (el A380 tiene cuatro) como el Dreamliner o los propios Airbus A330 o A350.

El A380 es el avión más grande comercialmente disponible en el mundo. Tiene una altura de 24,1 metros; una envergadura de 80 metros, y una longitud de 72,75 metros, lo que supera al largo de dos ballenas azules. El peso máximo de despegue es de 560 toneladas. En total fueron construidas más de 200 naves. Solo 15 aerolíneas en el mundo disponen de este avión, donde Emirates Airline opera más de 100 aviones de este tipo.

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